O deputado eleito Leonaldo Paranhos (PSD) cobrou da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) cópia dos contratos de concessão dos seis lotes rodoviários do Paraná. Paranhos disse que vai escrutinar os contratos, além de fiscalizar o cumprimento das obras previstas, os prazos de execução, os reajustes das tarifas e a destinação do dinheiro arrecadado pelas concessionárias.
“O paranaense tem o direito de saber o que foi contratado, quais obras precisam ser entregues, quanto está sendo arrecadado e se os prazos e compromissos estão sendo cumpridos. Nosso papel é acompanhar, fiscalizar e cobrar resultados”, afirmou.
De Igor de Freitas, coordenador de Assuntos Legislativos e Governamentais da ANTT, Paranhos cobrou as informações das prioridades apontadas pelos usuários como as duplicações de rodovias, a implantação de terceiras faixas, os investimentos em segurança e os critérios utilizados para definir os valores cobrados dos motoristas. Um dos principais questionamentos do deputado recai sobre o alto valor cobrado em algumas praças de pedágio. Nesta semana, o valor da tarifa aumentou 6% em nove praças de pedágio.
Obras previstas
Paranhos quer que as concessionárias esclareçam se parte dos valores arrecadados estão sendo revertidos em melhorias nas rodovias. A cobrança coloca em discussão não apenas o preço alto das tarifas, mas também a fiscalização dos contratos e a responsabilidade das concessionárias pelas obras previstas. No pacote completo de concessões das rodovias do Paraná (dividido em seis lotes), a previsão total é de 1.762 quilômetros de duplicações e 138 quilômetros de contornos rodoviários em todo o estado.
Ex-prefeito de Cascavel por dois governos (2018-2024) e ex-secretário estadual do Turismo, Paranhos faz da infraestrutura rodoviária uma das bandeiras de atuação parlamentar na Câmara dos Deputados. A pauta tem peso econômico e político no Paraná, onde o transporte da produção agrícola e industrial depende diretamente das condições das estradas e dos custos de pedágio.
Paranhos destaca que o desafio será transformar a cobrança por transparência em fiscalização efetiva, garantindo que as obras contratadas saiam do papel e que os usuários tenham retorno pelo pedágio que pagam.
(foto: Ascom/Deputado Paranhos)