O ministro da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, reafirmou nesta quarta-feira (1º de agosto), a intenção em promover estudos para mudar o nome do Aeroporto Internacional Afonso Pena, como localizado em São José dos Pinhais, não em Curitiba, como ocorre atualmente.
A informação é do deputado federal João Arruda (PMDB-PR), que participou da audiência com o ministro na Comissão de Turismo e Desporto da Câmara. “O ministro se comprometeu, mais uma vez, em estudar uma forma de mudar o nome do Aeroporto”, destacou o deputado.
No sistema de som do terminal e nos documentos oficiais, informou o deputado, o Afonso Pena é descrito como sendo de Curitiba, omitindo a verdadeira localização da estrutura, que é em São José dos Pinhais, na região metropolitana da capital.
João Arruda, que é autor do projeto de lei 3117/2012, que denomina o Afonso Pena como Aeroporto Internacional com sede na cidade de São José dos Pinhais, lembra que a mudança é uma antiga luta dos moradores e principalmente do setor comercial da cidade.
Durante o debate, o presidente da Comissão de Turismo e Desporto, deputado José Rocha (PR-BA), também defendeu o reconhecimento de São José dos Pinhais como localização do terminal aeroportuário.
Mais infraestrutura
Na audiência, João Arruda também cobrou agilidade na execução das obras na pista e no estacionamento e a instalação de novos equipamentos no terminal aeroportuário, como a terceira versão do ILS (Instrument Landing System), equipamento que permite pousos e decolagens mesmo com forte nevoeiro.
“Novamente fiz um apelo ao ministro Bittencourt pela instalação do mais moderno instrumento de pouso no Afonso Pena”, reforçou. Bittencourt se reuniu com os deputados para detalhar o plano de investimentos e as obras de modernização, adaptação e recuperação nos aeroportos das cidades que sediarão jogos Copa de 2014.
O ministro garantiu que o país terá aeroportos mais seguros, com menos atrasos nos voos, com funcionários mais bem capacitados e com maior capacidade de atendimento aos passageiros.
Ele enumerou os ganhos esperados com o investimento na rede da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero): 10,5 mil metros de pista a mais, 380 mil metros quadrados de pátio, 289 mil metros quadrados de terminais de passageiros atendendo e aumentando a capacidade em 95 milhões de passageiros/ano.
“Isso significa algo em torno de 53% do volume de passageiros transportado em 2011. Tudo isso será concluído até o ano de 2014 para atender a Copa do Mundo”, disse Bittencourt.